記者從交通運輸部了解到，經國務院同意，恢復全國收費公路收費。現將有關事宜公告如下：

一、恢復收費時間。自2020年5月6日零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道）。

二、繼續落實法定免費通行政策。符合《收費公路管理條例》及相關規定的軍隊車輛（含武警部隊車輛），公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標志的制式警車，懸掛應急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛，經國務院交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，鮮活農產品運輸車輛，進行跨區作業的聯合收割機和運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，繼續享受免收車輛通行費政策。

三、保障疫情防控應急運輸車輛優先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常態化期間，高速公路收費站設置專用快捷通道，加強現場通行秩序引導維護，保障疫情防控等應急運輸車輛優先便捷通行。

來源：央視新聞

在大宗基礎建材中，石材可能是最受物流成本制約的產品之一。部分地區石材最終價格的物流成本占比甚至可達50%以上，高速公路免費的政策為石材運輸距離的拓展提供了難得的機會。

高速公路恢復收費，或對當前石材供需格局或產生重大影響。

此外，為整治高速公路免費期間超載等違規行為增多的情況，各地均開展了打擊超載行動，公安部交通管理局也自4月13日起在全國集中開展高速公路交通安全整治“百日行動”，高速公路恢復收費，石材運費或即將開漲。

對于生活在現代的人們來說，遠距離運輸似乎不是一個難題。早上網購的一件商品，最快當晚就能收貨，最晚也在一周之內，物流與我們的生活密不可分，其便利性改變了我們的生活方式，即使足不出戶也能“飯來張口，衣來伸手”。但如果商品的屬性不是一件衣服、一本書，而是大量的石材時，物流就成了石材人心頭的一縷憂愁。

石材物流所需的費用和人力成本都很高。

廠家要存料的，批發商要存板的、市政工程要用石板的加緊發貨了，最后一次機會了！