麻城石材專用鐵路建設指揮部傳來消息

麻城石材鐵路專用線

獲湖北省發改委核準立項

該線是國內目前

第一條石材鐵路專用線

預計今年內可動工興建

2022年國慶節前投入運營

網絡配圖

此鐵路專用線由麻城市城發集團有限公司與武漢鐵路局集團有限公司合作興建，概算投資總額1005億元，一期起于京九鐵路周鐵崗站，經石材產業園，止于朱家院礦區，線路長11562km，設有周鐵崗站、石材園站和朱家院站，另設石材園貨場一座，二期根據運量情況將建設跨京九鐵路疏解線4463公里。

作為麻城石材產業重大配套項目，石材鐵路專用線可實現與京九線、陽邏港“鐵水聯運”，促進麻城石材和其他工農業產品運往國內的長江經濟帶、長三角、京津冀、珠三角等重要經濟區域乃至出口全世界。中國石材協會副會長、湖北省石材協會會長李龍才透露，專線優勢充分發揮后每年可以節省麻城石材企業運輸成本約25億元，大大增強麻城石材的市場競爭優勢。

麻城是“中國花崗石之鄉”“全國石材產業集群示范城市"。

2019年，石材園區有已投產及在建企業204家，其中規模企業113家，形成生產制造、銷售貿易、物流運輸、服務消費等產業集群，石材年產量800萬噸，實現年稅收416億元，帶動直接就業超5萬人次。石材產業已成為麻城經濟發展的重要增長極。 

為解決運力梗阻、公路損毀以及交通安全和環保等方面的問題，推進綠色發展，麻城市委、市政府根據國務院《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020）》和《湖北省推進運輸結構調整實施方案》，決定申報修建麻城石材鐵路專用線，并得到省發改委、自然資源廳、住建廳、武漢鐵路局集團有限公司等部門大力支持。