市場(chǎng)人士表示，盡管裝備制造業(yè)已經(jīng)有了一個(gè)不菲的漲幅，但目前的水平只是長(zhǎng)期牛市征程上的一個(gè)序幕。

盡管目前橋式切機(jī)專項(xiàng)規(guī)劃還在制定過(guò)程中，但主管部門已經(jīng)基本明確了該產(chǎn)業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展重點(diǎn)，即“十二五”期間，我國(guó)將建設(shè)新型國(guó)產(chǎn)干支線飛機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，建設(shè)導(dǎo)航、遙感、通信等衛(wèi)星組成的空間基礎(chǔ)設(shè)施框架，發(fā)展智能控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控機(jī)床、高速列車及城市軌道交通裝備等。

不難發(fā)現(xiàn)，在橋式切機(jī)的發(fā)展方向中，航空、航天裝備被列為首位。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將為航空動(dòng)力、中國(guó)衛(wèi)星等相關(guān)上市公司打開(kāi)成長(zhǎng)空間。

另外，作為提高中國(guó)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的“工作母機(jī)”——智能控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控機(jī)床的重要性也不容忽視。未來(lái)五年，高速列車及城市軌道交通裝備也將成為發(fā)展的重要方向。

在A股市場(chǎng)上，橋式切機(jī)制造業(yè)已經(jīng)形成一個(gè)高成長(zhǎng)股集中的群落。據(jù)了解，航空、航天方面的上市公司有航空動(dòng)力、中國(guó)衛(wèi)星等；高速鐵路方面有中國(guó)南車、中國(guó)北車等；智能裝備方面有遠(yuǎn)望谷、合康變頻等。

工欲善其身，必先利其器。在我國(guó)完成工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)這一歷史使命的過(guò)程中，橋式切機(jī)當(dāng)屬利器。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著橋式切機(jī)“十二五”規(guī)劃浮出水面，該產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位將得以確認(rèn)，相關(guān)扶持政策有望陸續(xù)到位。這意味著該行業(yè)將成為未來(lái)相當(dāng)一段長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的投資主題。

橋式切機(jī)制造業(yè)，即大量采用高新技術(shù)，附加值較高，在產(chǎn)業(yè)鏈上處于核心環(huán)節(jié)的現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備制造行業(yè)。

目前，我國(guó)橋式切機(jī)制造業(yè)厚積薄發(fā)，已到加速釋放成長(zhǎng)潛能的周期。業(yè)內(nèi)人士分析稱，我國(guó)重工業(yè)化進(jìn)入到提速階段，高鐵的建設(shè)、風(fēng)電新能源業(yè)務(wù)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)等產(chǎn)業(yè)正在加速我國(guó)重工業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，從而對(duì)裝備制造業(yè)的發(fā)展形成強(qiáng)大的引擎。

值得注意的是，目前下游需求的旺盛也將推動(dòng)裝備制造業(yè)類上市公司的業(yè)績(jī)加速成長(zhǎng)。這主要體現(xiàn)為兩點(diǎn)，一是機(jī)械化的趨勢(shì)，隨著勞動(dòng)力成本的提升，無(wú)論是紡織機(jī)械設(shè)備還是煤炭等礦產(chǎn)開(kāi)采設(shè)備，都將面臨一個(gè)前所未有的需求旺盛周期；二是我國(guó)大規(guī)模的政府或央企的投資，在“十二五”規(guī)劃中，我國(guó)將加大高鐵、海洋石油、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、水利工程、環(huán)境保護(hù)、特高壓等方面的投資力度，這就意味著隨著政府以及大型央企投資力度的加大，這些行業(yè)也將面臨旺盛的需求，尤其是海洋石油、高鐵等產(chǎn)業(yè)，對(duì)橋式切機(jī)制造業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)更為明顯。