14日下午，從福建泉州石湖港裝載1800噸花崗巖荒料的瑞興輪，靠泊洋口港南側航道萬噸級重件碼頭。瑞興輪船長馮善平告訴記者：“洋口港航道寬闊，水深達到11米，碼頭也很好，靠江靠海靠上海，發展散雜貨物流業大有前途。”   

    華東石材消費量接近全國的一半，而100%的原料和40%的產品依靠外地轉運。依托洋口港的集疏運體系，打造華東最大的石材荒料交易中心，吸引福建、上海的投資者來到洋口港拿下2.2平方公里匡圍地，建設華東石材產業基地。

    目前，15家企業落戶臨港二期工業區，總投資35億元，已有4家企業試產，年需荒料400萬噸。江蘇東盛人造大理石有限公司負責人說：“這批花崗巖荒料是我們第一次從海上運過來，與海運轉陸運相比，成本下降兩成，時間節約40%，今后荒料直接從生產國直接進口，成本還要降低一成左右。”

    上月底，一艘滿載卡塔爾天然氣的貨輪靠泊洋口港LNG碼頭，兩天后完成接卸作業，輸入江蘇LNG接收站的大型儲氣罐。至此，洋口港累計接卸、汽化和向長三角地區輸送天然氣968萬噸，成為長三角新能源供應基地。LNG經過高壓泵加壓并汽化為常溫氣體后再送入天然氣管網，汽化過程中LNG釋放大量冷能。江蘇杭氧潤華氣體有限公司投資2.5億元，在陽光島上建成LNG冷能空分項目，年產液氧10.92萬噸、液氮10.08萬噸、液氬0.42萬噸。總投資12億元的江蘇LNG二期項目即將竣工，年接卸天然氣增至650萬噸，將拉動下游產業的大發展。

    上周，臺灣中石化投資建設的年接卸56萬噸液化品碼頭試運行一次成功，本月底第一艘滿載貨輪將直達于此。下月，臺灣中石化在一期臨港工業區首筆投資36億元上馬的化工新材料項目開工，達產后年銷售將超過100億元。臺灣中石化投資370億元，在洋口港打造化工新材料基地的大幕徐徐開啟。據洋口港經濟開發區黨工委副書記、管委會副主任錢宏斌介紹，目前落戶洋口港的項目總投資近800億元，臨港千億產業集群正在加速崛起。