日前，華輝石業股份有限公司再傳捷報，公司成功承接中國最大機場貴賓室——東方航空浦東機場貴賓室石材精裝工程。此前華輝已成功中標廣州、重慶兩個國際機場擴建工程石材供應。

華輝參與工程投標頻頻告捷，讓很多石材人對行業未來發展充滿信心。然而，在欣慰之余，更多石材人想窺其一二經驗，讓自己少走一點彎路。

日前，華輝石業副總經理潘小毛在接受記者采訪時說，華輝已將工程項目做出了口碑，并與中海、東航、華為、綠城、萬達等多家名優企業簽署了戰略合作協議。而究其背后原因，關鍵在于生產營銷基地全國區域布局的不斷強化、產業鏈的不斷完善，以及在豐富產品門類的同時傾力打造拳頭產品。

全國布局九大生產基地

水頭做工程的石材企業很多，做出名氣的，華輝是頗為耀眼的一家。

潘小毛說，華輝從成立之初就定位為工程型企業，并在16年里，把九大生產基地布局到了北京、天津、西安、上海、南通、云浮等較大城市。

“我們的工程項目遍布全國各地。如果產品全部從水頭運輸出去，一是運輸成本高，二是周期長。而在各地有了生產基地以后，就可以直接啟動‘就近供應’原則，如此一來，不但可以降低運輸時間和石材破損率，還可以迅速補給項目的臨時需求。”潘小毛說，石材業內并不乏擁有多家子公司的企業，但像華輝這樣直接控股的并不多見。

此外，潘小毛還補充道，這9大生產基地不僅是生產傳統的石材產品，還包括當下比較新鮮的復合板石材和人造石。

“要承接大工程，不能只做某一門類產品，必須要做全，還要做精，最好是全產業鏈供貨。”潘小毛說，華輝是水頭第一家做復合板石材的企業，也是目前質量和產量最為穩定的一家。

在潘小毛看來，這是個競爭尤為激烈的時代，要想與規格高的項目企業合作，必須要有硬實力，如果單憑企業資質承接項目，而后又承包給其他企業加工，難保產品質量。潘小毛還認為，傳統石材、復合板石材和人造石是當下最為主流的石材產品，這幾個品類都具有了獨立的生產加工能力，就具備了承接高端項目的基礎能力。

據潘小毛介紹，去年華輝還在北京成立了一家二級建筑裝飾公司。這意味著，華輝也正式啟動了“供·裝一體”戰略。

成立質管中心做出“品牌工程”

2014年，中海、泛海等大型房地產商均提出了“戰略集采”。這一戰略的施行，可以使其經營行為變得更為便利，并有效降低成本。而“戰略集采”的核心目的，除了降低成本，更是為了實現質量的集中管控。

繼房地產戰略合作商啟動“戰略集采”模式后，華輝也開始積極應對。潘小毛說，“戰略集采”對華輝來說是極為有利的，如此一來，工程的采購量就更大了，但對質量也更高。

潘小毛告訴記者，為了保證工程品質和交貨周期，華輝迅速成立工程質量管控中心，包括項目經理、技術員和售后團隊，共計50多個。他說，一個工程配套1名項目經理及技術員等相關人員在現場，特別對于大項目，像東航去年在上海的一個超大項目，華輝石業派出了10多名技術員和一組售后團隊配合項目經理與施工單位精準對接，提供了全方位的專業終端服務，受到甲方和裝飾單位的一致好評。

在潘小毛看來，工程訂單的承接都是靠一點一滴積累起來的。“天上不會掉餡餅的。做好一個品牌工程，比承接N個低價工程好多了。”潘小毛表示，在與東航合作3年多來，華輝的工程服務口碑變成了上海地產界人盡皆知的事，很多地產商都是看完東航的項目后，主動打電話聯系華輝，甚至直接指定石材要用“華輝”這個品牌。

等級分類拳頭產品

在采訪中，潘小毛還告訴記者一件讓他頗感無奈的事。

他說，有一次在上海，他遇見一個美國采購商。在他介紹完自己是華輝工程項目負責人后，那個美國人就脫口而出：“我知道，我知道，華輝做西班牙米黃。”這讓潘小毛驚喜又無奈。驚喜的是，連外國人都知道華輝是做西班牙米黃的，無奈的是其實華輝是做石材的。

潘小毛坦言，西班牙米黃這一工程品種，是華輝能夠承接很多經典高端項目的一個不可忽略的重要因素。因為西班牙米黃這是一個被開采幾十年的老礦，已廣泛使用到全世界。而華輝又是西班牙米黃礦山的最大合作商，每年產銷保底5萬立方米，且可優先選材。

在潘小毛看來，很多大工程要用到大量西班牙米黃，首選就是華輝。因為只有華輝能夠保證品質和工期。他還說，華輝憑借選材優先，因而可以拿到最為上乘的極品，可以滿足個別極為高端的別墅項目。

值得一提的是，華輝還實施了大板等級分類制度，將每一品種分成A、B、C三個等級，價格從幾百到上千元，滿足不同客戶的各種需求。這一制度的實施，有效地解決了華輝的“去庫存”問題。

潘小毛說，當前經濟形勢不景氣，企業如果不解決好庫存問題，會處于相當被動的狀態。庫存少，那么占用資金也少，有利于企業資金周轉，同時節約倉儲管理費用。

原標題：華輝石業:建九大生產基地 推“就近供應”
來源：南安商報