前段時間新聞有報道“柜族”，就是集裝箱里面住人，雖說小但是對于施工工地來講必將靈活。其實在石材行業早已經有人打著集裝箱移動靈活的主意，這不石企加速進軍家裝市場，“移動展廳”新模式試水，跨界|傳統石材企業玩跨界 試水集裝箱做“移動展廳”，這些都是近日石材行業比較熱門的話題，主要內容就是圍繞集裝箱貨柜內部做石材裝飾效果，然后移動式的推廣，比起在國內各大展會和各大石材市場設點要靈活。

當家裝成了石材業新一輪主攻市場，與之相伴的人才與渠道建設問題也隨之而來。不少轉型做家裝的石材企業感慨道：“設計型、營銷型人才太難招了，就算招到了，沒幾天又會被同行以更高的薪水挖走。”

作為南安最早從事石材的企業之一，泉州市聚博建材有限公司在家裝市場的道路上已探索了4年，曾被困擾的人才問題也已得到解決。當下，公司則專注于尋找低成本擴張的有效途徑。

“就目前形勢來看，走家裝路線的石材企業，有一半以上都在嘗試經銷商渠道或者直營模式。不管是哪一種，都要付出高成本。”聚博建材總經理黃志明說，經銷商模式能夠幫助企業快速擴張，但風險極大，稍有不慎，砸了一大筆錢進去，也不見一點回聲。因此，在渠道建設方面，聚博建材獨辟蹊徑，欲啟動“移動展廳”，讓“移動展廳”行遍全國各大城市。

【留住人才，設計師也可接外單】

在眾多走石材家裝的中型企業里，聚博建材算是配備極為完善的一家。不但有精加工廠、業務部、設計部、裝飾部，還配有一個高檔體驗館。

2012年年中，在確立走家裝路線之后，聚博建材便立馬啟動了體驗館建設。在黃志明看來，要想讓客戶信服，必須拿出讓他們相信的東西，不能說得天花亂墜，而做出來的產品和客戶想象的相差甚遠。

不到一年時間，聚博石材體驗館便成型了。然而，困難才剛剛開始。做家裝最難的不是設備問題，也不是生產問題，而是人才問題。

“體驗館只要有錢都能建起來，生產方面大部分企業都能實現。但這些還不夠，還要會做設計方案、懂深化、會拆圖的設計型人才。”黃志明說，好不容易招到一個設計人才，上班不到兩個月，就被其他公司挖走。而且這不是一個兩個，在做家裝的第一年，招到的設計師都以“被挖”收場。

正是有了這些經歷，黃志明意識到，要想留住人才，不能只是給工資，還要為其提供平臺，借助平臺讓他產生更多的光和熱。

次年，黃志明找了許多設計師談，許諾免費提供辦公場所、辦公設備及住宿，并允許其在完成公司內部訂單的基礎上，自主接外單。最終，有兩個設計師與其達成共識。

“要想設計師不被挖走，最好的辦法就是幫助其創業。”黃志明說，公司僅僅是提供了物質上的支持，而設計師們則提供了腦力，應享受同等的利潤分配。

果不其然，這一次以后，聚博建材的設計師團隊從兩個人發展到了12個人。當設計部門穩定下來，整個項目執行也快了許多。

“很多中小型家裝公司，都很難配備一個專業穩定的設計師團隊，有客戶過來時，只能提供一種方案供其參考，想要其他方案，則需等兩三天。而我們可以在4小時內就出一個方案，供客戶選擇。”黃志明說，聚博建材是家裝一體化石材公司，也是一個各個獨立部門組成的大平臺，每個部門都可以獨立承接單項項目，獨立核算營收。

【節省成本，用集裝箱做“移動展廳”】

在采訪中，黃志明還打開電腦向記者展示了一個設計作品。這是他醞釀半年、即將落地的“移動展廳”設計圖。

據黃志明介紹，這一“移動展廳”，以可進出居民小區的中型集裝箱為載體，內飾地面和墻面均用干掛石材，外飾則用彩漆噴繪企業logo和名稱。而且這樣的“移動展廳”并非千篇一律，每一輛風格都完全不同。

“我們會在10月份前后先推出兩輛‘移動展廳’，之后會加到10輛，只有形成一定的量，才能足夠震撼，吸引到他人的注意力。”黃志明說，這10輛“移動展廳”的內飾都會不一樣，不僅是主色調不同，模擬空間也不同，有些做成客廳，有些則做成臥室。甚至還會加入VR系統，客戶可根據自己的喜好，對空間進行換色體驗。

黃志明坦言，之所以有建設“移動展廳”的想法，一是考慮到成本問題。“移動展廳”體量小，一般在30平方米左右，不需要固定場地，僅需一輛十幾萬元的中型貨車和一批數萬元的石材便可制成，相比設在寸土寸金的商場固定展廳，成本幾乎可以忽略不計。其次，比較環保，不需要占用土地，哪里有市場就把“移動展廳”開到哪里。等這一市場飽和了，就開往下一站，不用拆一分一毫。

“且不論成本可以降低多少，僅廣告效應，就非常直接。傳統的社區展廳，還需要上門營銷推廣。”黃志明說，10輛外觀一致的車輛一同亮相，本身就是一個廣告事件。再給每輛“移動展廳”配備2名業務員，項目就可以就地開展。如果客戶有看中合適的方案，再安排專門的工作人員上門量尺寸、安裝等。