近日，秦嶺北麓違規建別墅問題專項整治工作動員部署大會在西安召開，該會議被視為陜西重拳整治秦嶺生態問題的序章。會后，西安市宣布成立57個清查小組，對相關問題逐一梳理清查。據當地村民介紹，秦嶺生態問題不僅是違建別墅，深入黃柏峪六公里，在外界看不到的地方，一個已經建成5年的采石場將兩座山頭完全削平了，裸露出大片白色。


▲礦場將一座山的山頭完全削掉了

這個據稱“年生產能力達二千萬噸，并力爭在2020年達到二億噸”的石礦，當地政府頒發的采礦許可證顯示，其至少可繼續開采至2023年。但最近，這個號稱“樹立起了中國砂石骨料行業建設本質型綠色礦山的標桿”的石礦停產了。

一門限制開發區里的礦產生意
2012年底，陜西媒體《華商報》刊出一則消息——《大秦嶺西安段規劃方案披露 35 個生態保護峪將封閉》——在這份秦嶺生態環境保護管理委員會起草的規劃方案中，黃柏峪屬于22個“半封閉保護入口”，保護利用策略是“禁止任何開發建設、逐步實現生態移民”，備注信息“進人不進車”。

這對于黃柏峪來說不算什么難事，從上世紀末開始，當地政府考慮到山里交通不便，便花費資金把黃柏峪等幾個村莊整體遷移到山外。就在2012年底幾乎同一時間，一個占地0.9476平方公里的采石場經政府招拍掛落戶黃柏峪，建設單位為陜西瑞德寶爾投資有限公司（以下簡稱瑞德寶爾公司），計劃總投資4.5億元。

繞過檢查，沿著隔壁太平峪深入十公里，再沿著土路登上圭峰山的山梁，眼前便出現與環山路一側截然不同的景象——翠綠不見了，映入眼簾的是大片刺眼的白色。山坡上是數不清的機械和卡車，陽光下山谷里喧囂，彌漫著煙氣，而兩座山峰的山頂，徹底沒了。


▲礦山內，可見大量采石機械。

這便是瑞德寶爾的采石場，官方名稱是“戶縣黃柏峪建筑石料用片麻狀花崗巖礦開發利用工程”。原本秦嶺的山石，在經過雷管爆破、頭破剝離表層、破碎成小塊后，經過數公里長的傳送帶，被裝入卡車，運向建筑工地以及鐵路、公路的修建現場。

從瑞德寶爾公司與黃柏村委會簽訂的土地租賃合同上可以看到，合同認定礦山共占用耕地185畝，耕地每畝按前三年每畝每年800元，從第四年起每三年分別遞增30%、40%、50%。而占用的其余荒山部分，黃柏村委會及多位村民向記者證實，每年礦山給村上100萬元。

戶縣礦產資源管理辦公室為其頒發的采礦許可證顯示，該礦山礦區面積為0.9476平方公里，開采高度為海拔1412米到984米，年產量為300萬噸，有效期限從2014年1月13日到2023年1月13日。

曾多次被有關部門查處
此前，瑞德寶爾公司長期被指在相關手續不健全的情況下開采石礦，并曾多次被有關部門查處。2018年2月，一份山西清澤陽光環保科技有限公司陜西分公司出具的《戶縣黃柏峪建筑石料用片麻狀花崗巖礦開發利用工程竣工環境保護驗收調查報告》出現在瑞德寶爾企業官網上，結論為“建議對項目予以通過環保驗收。”此時距離瑞德寶爾進入黃柏峪采石，已經過去5年的時間。

在瑞德寶爾的企業官網上，也有大量篇幅介紹黃柏峪礦山采用的先進技術及對環保的貢獻，比如利用運輸皮帶上下300米落差勢能來進行發電，每年可節約燃油400噸，文章稱其“樹立起了中國砂石骨料行業建設本質型綠色礦山的標桿”。

然而另一邊，是大量關于該企業的舉報及查處信息。西安市秦嶺辦在2014年該企業停產整改期間曾在官網措辭嚴厲地指出，“瑞德寶爾礦業投資公司一定要按照市委、市政府的部署和要求，進行停業整頓，若發現私自開工情況，必須嚴肅處理。”

《人民日報》記者2016年到該礦區暗訪，結論是，“該公司建設的峪口通往礦區的道路，直接開挖山體，綿延數公里的道路旁盡是大面積裸露的巖石和土層，植被破壞嚴重。”



在礦上負責采石廢料處理的黃銳表示，“每班除了五六百輛車往外運石材，還有幾十輛車往山溝深處傾倒采石的廢渣，而在開山初期，剝離山體表面時，泥土連帶著表面的樹木，運廢料的車甚至和運石材的車一樣多。”他說，現在山溝溝底已經看不到一點水。

礦上員工：最近給山體覆蓋綠色網布
在采訪時，數位曾在瑞德寶爾礦山上工作過的員工向記者描述了黃柏峪原本可能的另一種命運——礦山原址原本也曾經規劃過山頂別墅區——黃柏峪交通條件優越，公路可以直達山頂——“如果建成，大概是周圍最高端的項目。只是后來相關政策縮緊，不得已停止了這一想法。”黃銳說。


▲礦山一角

礦上最近停工了。員工小劉告訴記者——他最近的工作是在山上給山體覆蓋綠色的網布，這屬于善后工程。在官網上，瑞德寶爾宣稱黃柏峪是一個“國際標準的綠色低碳、安全環保的樣板礦山”，“為保護大秦嶺、為西安地區的霧霾治理做了貢獻。”
本文轉載自紅星新聞