吉林天崗石材鐵路貨運站正式開通

日前，伴隨著一聲汽笛長鳴，滿載14車840噸石材的43246次貨物列車從沈鐵集團吉林貨運中心天崗貨站發車。中國北部（蛟河）石材循環經濟產業園鐵路運輸大通道由此正式開通，為蛟河市石材產業騰飛插上了一雙“鋼鐵翅膀”，一舉突破制約天崗石材產業發展的運輸瓶頸，大幅降低了天崗石材企業的物流成本。

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蛟河市天崗鎮因花崗巖資源豐富而聞名海內外，花崗巖容儲量達100億立方米，“吉林白”、“芝麻白”等石材品種整體性好、易開采、質量上乘，被譽為“關東石材第一鄉”。

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2019年7月，中國北部（蛟河）石材循環經濟產業園在蛟河市的天崗石材產業園區啟動奠基儀式。項目建成后，將成為中國北部地區規模最大、功能最全、配套最完善的石材循環經濟產業園。并計劃利用3至5年時間，打造成為東北最大的石材加工集散地、東北亞石都。

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天崗石材貨運站位于中國北部（蛟河）石材循環經濟產業園規劃范圍內，考慮到石材企業對于鐵路運輸產品的實際需要，沈鐵集團吉林貨運中心對天崗石材貨運站進行升級改造。拆除了原有的天崗貨五道貨物站臺、倉庫，新建了集裝箱堆場，配置了相應的裝卸設備。2020年9月30號貨場正式建成，2021年正式納入運營使用。后期可達到日均裝車90輛、3列，到2021年6月，年運送石材產品就可達到120萬噸。

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天崗石材貨運站的建成，極大地縮短了石材企業到鐵路間的“門到站”的距離，有效發揮鐵路在“兩端”服務上的優勢。還將利用委外物流車隊進一步延伸服務觸角，實現鐵路“鋼軌”與企業廠房的“無縫對接”。同時，積極推進“多式聯運”，與海運公司通力配合，將鐵路貨運服務鏈條橫向拓展，使鐵路貨運與海運對接，并有效整合到鐵路物流鏈條上來，實現便捷聯動和路企互利共贏。

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天崗石材貨運站的投入使用，不僅僅是從運輸設備上更新換代，更是從思想上改變銷售模式，適應貨運新發展，改革運輸新體制。

蛟河市物產豐富，境內現已探明的礦產資源達20種。其中，蛟河市境內的花崗石資源地質儲量達到100億立方米，目前已探明的飾面用花崗石和建筑用花崗石儲量約為1億立方米，以白、紅、綠、青為主要色系，共有吉林白、芝麻白、玉蘭花、吉林紅、海浪花、黑珍珠、蛟河青、橄欖綠等十余個品種。其中以吉林白和芝麻白儲量最為豐富。石材產品主要有石板材、異型材、規格石、石雕作品和景觀石等五大系列上百個品種，應用廣泛。圖片（吉林白光面）圖片（吉林紅光面）圖片（吉林黑光面）圖片（玉蘭花光面）