在唐山御園的建設過程,作為建設單位現場一線的主管工程師,沒有其他房地產建設單位現場工程師“攤開圖紙、倒杯茶”的輕松,在這里他們要考慮很多、做很多,他們要懂設計、能深化設計;跟各個專業、各個承包單位進行溝通、協調;要熟悉工程所用材料的性能、進行工程所用材料調研;要把控現場的進度、質量等等。
御園的一個亮點是樓體外裝飾全部采用干掛石材幕墻。對于石材幕墻工程,他們在石材選樣、深化設計、加工、安裝等環節費了很多心思。
在石材選樣中,要考慮石材的出材率、石材色差率、石材的硬度性能、石材的耐侯性能、石材單位的石材資源及加工實力等。在長達一年的調研考察中,西至新疆、南到湖北、山東,全國范圍內找石材、考察石材單位、石材項目,最終他們從新疆卡拉麥里金、砂巖、埃及米黃、山東黃金麻中選擇了山東黃金麻。
御園石材深化設計交底及審核是石材工程首要的一個環節。石材深化人員要有基本的建筑美學素質。
石材分縫中,石材尺寸要盡量統一規整,石材水平調整尺寸盡量出現材端頭或轉角處,墻身石材豎向調整尺寸盡量出現在頂部,柱身石材豎向調整石村盡量出現在上端、下端,平板要用工字縫,線條造型的轉頭豎縫要與平板豎縫重合;
柱身石材盡量用整料石材、大料石材,售樓處一層4米高圓柱用整塊石料加工而成的實心圓柱,三層越四層6.6米高圓柱用空心圓柱立面兩拼、水平兩拼而成,最大限度保證柱身的完整性。
寶葫蘆欄桿等小件要用整塊石料加工。
石材加工階段,他們每月去一次加工單位跟蹤石材加工進度及質量情況,同時,要協調土建施工為石材單位抓緊提供進場作業條件(搭設石材工程用腳手架、平整石材堆放場地、石材放線交接)。對石材線型加工成品橫截面,要打印1:1圖樣進行比對,對石材防護噴涂質量進行現場澆水檢查。
石材安裝階段是多“兵種”共同作戰的階段,為了確保“打得贏”我要協調土建施工單位、門窗施工單位、景觀施工單位、屋面施工單位,要求各單位統一步伐、聽從指揮,做到先后有序、配合作業。
每層水平基準線、豎向基準線由土建施工單位向石材施工單位、門窗施工單位、景觀施工單位、屋面施工單位交底、校驗。
石材安裝先行,石材骨架焊接時,土建施工單位要配合安裝屋面雨水立管;門窗施工單位根據石材窗口側板安裝附框,土建施工單位根據附框、石材窗口側板進行收口;石材檐口線型先安裝,屋面施工單位根據檐口石材做檐溝防水,鋪屋面瓦;石材與屋面瓦交接處要處理好節點防水構造;勒腳石材先落地,景觀地鋪石材撞勒腳石材,勒腳石材要底于景觀綠化草坪。
“火車跑得快,要靠車頭帶”,石材工程是整個室內、外裝飾工程的“火車頭”, 他們作為火車的司機必須要清楚地了解火車的性能、該快的時候快、該慢的時候慢,清楚地知道沿途我們要過的每一個隧道、每一個山梁、每一處彎道,只有這樣的火車才能安全、準點地到達目的地。
御園的一個亮點是樓體外裝飾全部采用干掛石材幕墻。對于石材幕墻工程,他們在石材選樣、深化設計、加工、安裝等環節費了很多心思。
在石材選樣中,要考慮石材的出材率、石材色差率、石材的硬度性能、石材的耐侯性能、石材單位的石材資源及加工實力等。在長達一年的調研考察中,西至新疆、南到湖北、山東,全國范圍內找石材、考察石材單位、石材項目,最終他們從新疆卡拉麥里金、砂巖、埃及米黃、山東黃金麻中選擇了山東黃金麻。
御園石材深化設計交底及審核是石材工程首要的一個環節。石材深化人員要有基本的建筑美學素質。
石材分縫中,石材尺寸要盡量統一規整,石材水平調整尺寸盡量出現材端頭或轉角處,墻身石材豎向調整尺寸盡量出現在頂部,柱身石材豎向調整石村盡量出現在上端、下端,平板要用工字縫,線條造型的轉頭豎縫要與平板豎縫重合;
柱身石材盡量用整料石材、大料石材,售樓處一層4米高圓柱用整塊石料加工而成的實心圓柱,三層越四層6.6米高圓柱用空心圓柱立面兩拼、水平兩拼而成,最大限度保證柱身的完整性。
寶葫蘆欄桿等小件要用整塊石料加工。
石材加工階段,他們每月去一次加工單位跟蹤石材加工進度及質量情況,同時,要協調土建施工為石材單位抓緊提供進場作業條件(搭設石材工程用腳手架、平整石材堆放場地、石材放線交接)。對石材線型加工成品橫截面,要打印1:1圖樣進行比對,對石材防護噴涂質量進行現場澆水檢查。
石材安裝階段是多“兵種”共同作戰的階段,為了確保“打得贏”我要協調土建施工單位、門窗施工單位、景觀施工單位、屋面施工單位,要求各單位統一步伐、聽從指揮,做到先后有序、配合作業。
每層水平基準線、豎向基準線由土建施工單位向石材施工單位、門窗施工單位、景觀施工單位、屋面施工單位交底、校驗。
石材安裝先行,石材骨架焊接時,土建施工單位要配合安裝屋面雨水立管;門窗施工單位根據石材窗口側板安裝附框,土建施工單位根據附框、石材窗口側板進行收口;石材檐口線型先安裝,屋面施工單位根據檐口石材做檐溝防水,鋪屋面瓦;石材與屋面瓦交接處要處理好節點防水構造;勒腳石材先落地,景觀地鋪石材撞勒腳石材,勒腳石材要底于景觀綠化草坪。
“火車跑得快,要靠車頭帶”,石材工程是整個室內、外裝飾工程的“火車頭”, 他們作為火車的司機必須要清楚地了解火車的性能、該快的時候快、該慢的時候慢,清楚地知道沿途我們要過的每一個隧道、每一個山梁、每一處彎道,只有這樣的火車才能安全、準點地到達目的地。